下车正告零星、12V蓄电池存在下场 奔流召回部份进口以及国产车型

源头 | 搜狐汽车·新车破费陈说

日前，下车V蓄梅赛德斯-奔流（中国）汽车销售有限公司、正告北京奔流汽车有限公司凭证《缺陷汽车产物召回规画条例》以及《缺陷汽车产物召回规画条例实施措施》的零星流召要求，向国家市场把守规画总局存案了召回妄想 ，电池自今日起召回如下车辆。存下场奔车型

一、回部梅赛德斯-奔流（中国）汽车销售有限公司召回破费日期在2022年8月4日至2023年2月17日时期的份进部份进口E级以及AMG GT汽车，合计386辆；

北京奔流汽车有限公司召回破费日期在2022年8月22日至2022年10月22日时期的口及部份国产E级汽车
，合计366辆。国产

本次召回规模外部份车辆由于下车正告零星软件不妨碍精确编码，下车V蓄使患上零星无奈激活 。正告掀开车门时假如此外道路运用者挨近车辆，零星流召零星无奈向车辆乘员收回正告，电池可能对于挨近车辆的存下场奔车型此外道路运用者或者车辆乘员组成危害，存在清静隐患 。回部

梅赛德斯-奔流（中国）汽车销售有限公司、北京奔流汽车有限公司将经由梅赛德斯-奔流授权经销商，对于召回规模内车辆收费更新车辆下车正告零星中雷达软件的编码参数，以消除了清静隐患 。

二
、梅赛德斯-奔流（中国）汽车销售有限公司召回破费日期在2020年8月3日至2022年10月17日时期的部份进口S级汽车，合计8894辆 。

本次召回规模外部份车辆后备箱中侧壁的阻尼垫可能夹在12V蓄电池接地电缆接线片以及侧壁之间 ，车辆持久运用后接地衔接可能松动，导致该衔接处的电阻削减。可能组成车辆车身电子晃动零星（ESP）停用 ，削减车辆爆发碰撞的危害，存在清静隐患。

梅赛德斯-奔流（中国）汽车销售有限公司将经由梅赛德斯-奔流授权经销商，收费为召回规模内车辆的12V蓄电池接地螺栓地域妨碍魔难及需要的返工，确保接地衔接不碰壁尼垫影响，以消除了清静隐患。

梅赛德斯-奔流（中国）汽车销售有限公司、北京奔流汽车有限公司将经由挂号信等方式，见告无关用户召回事件。用户可能经由座机或者手机拨打效率热线
：400-818-1188咨询（效率光阴为周一至周日 ，全天24小时）。

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