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原创 送梅西比赛门票、知音号夜游参观火箭基地,皓瀚实力宠粉

魂魄小谷网2024-11-07 19:33:02【百科】5人已围观

简介10月28日,东风风神皓瀚粉丝节在湖北武汉举办,活动现场,官方宣布皓瀚全国车友会正式成立。并且风神还以送梅西比赛门票、知音号夜游、参观火箭基地等举措实力宠粉,与用户玩到一起。皓瀚是东风风神推出的一款全

10月28日 ,原创音号夜游东风风神皓瀚粉丝节在湖北武汉举办,送梅赛门实力活动现场 ,西比官方宣布皓瀚全国车友会正式成立 。票知并且风神还以送梅西比赛门票 、参观宠粉知音号夜游、火箭皓瀚参观火箭基地等举措实力宠粉  ,基地与用户玩到一起  。原创音号夜游皓瀚是送梅赛门实力东风风神推出的一款全新紧凑型SUV ,于今年8月上市 ,西比包括燃油版、票知DH-i油电混动版两种动力共7款车型,参观宠粉官方价格区间为8.99-13.69万元 。火箭皓瀚后续,基地插电混动与纯电版本车型也将上市。原创音号夜游全国车友会成立,风神送出大礼活动中,皓瀚粉丝们不仅零距离参观了火箭基地,实地观摩“皓瀚号”快舟火箭,还齐聚武汉城市文化旅游名片知音号游轮,沉浸式走入这座漂移式多维体验剧场。在这样一艘大船上穿越回老武汉  ,邂逅各色人物,旁观众生百态 ,感悟人生相聚离别 ,对于知音文化有了更多感悟与理解 。当消费者选择了一款车,从某种程度上来讲 ,就成为一个品牌的知音 ,如同用户与皓瀚 、风神一般 。游船之后,一系列有趣的互动环节延续快乐。最热门CityWalk路线、汉口三大网红街区体验,感受武汉都市与烟火气的化学反应 。皓瀚「显眼包」巡游以及皓瀚版网红「猫捉老鼠」游戏等环节,还可拆盲盒抽取随机好礼 。活动现场,风神正式宣布皓瀚全国车友会成立。与此同时 ,荣耀车主认证等一系列活动同步启动 。东风风神品牌还将以省 、市  、区为单位组织“皓友相聚”的车友活动 。当晚,东风风神官方还释放重磅福利 ,即日起,用户关注【东风风神】官方微博或小红书,进入活动页面参与互动抽奖 ,即可获得与11月将来华比赛的阿根廷足球名将梅西及其球队现场合影留念机会。活动现场已经有5位幸运粉丝率先被抽到比赛门票。油耗4.2L ,皓瀚DH-i下探至10万内作为一款紧凑型SUV ,皓瀚DH-i(电混)首搭4挡混动,从而在动力、驾驶质感 、油耗等方面表现亮眼,受到较多关注 。据官方透露 ,新车荣登两大知名汽车垂直网站自主品牌SUV关注榜TOP1 。皓瀚DH-i搭载马赫动力1.5T混动专用发动机,匹配4挡串并联+双电机,NEDC百公里4.2L(WLTC 4.97L)油耗表现,在同级别燃油及电混车型中位居前列,优于本田CRV2.0L e :HEV、丰田C-HR智能电混双擎 、五菱星辰等车型 。同时首创的4挡混动的应用,既带来车辆城市道路行驶时更好的动力表现  ,也实现了换挡0顿挫,提升驾驶体验。就外观而言 ,皓瀚有着4650/1905/1630mm的车身尺寸 ,轴距2775mm,在同级别车型中有一定优势 。配置方面,皓瀚提供了13.5英寸中控大屏 、L2级辅助驾驶 、6安全气囊、540度全景影像带透明底盘、远近LED大灯、全景可开启天窗 、前排手机无线充电  、前排座椅加热 、主驾驶座椅通风、12扬声器音响系统 、128色氛围灯 、后排空调出风口、车载净化器及车载香氛等配置 ,实用性、高级感都不缺位。核心的价格层面,皓瀚电混4款车型价格区间9.99-13.69万元  ,将混动车型起步价格拉到十万元之内 ,大大低于热销的紧凑型插混SUV宋PLUS DM-i(15.98万元),也低于自主纯电SUV销冠元PLUS(13.58万元)。同时其在油耗和配置等方面亮点多多,错位竞争,更适合那些对于新能源车信任度不高,以及缺乏充电条件的消费者。而且 ,后续风神还将推出皓瀚系列纯电版(已发布,或年内上市)、插混版车型(明年一季度上市),覆盖更多用车场景,更全面满足用户需求 。当然 ,作为后来者,新技术的可靠性 、实用性都需要市场来检验 。而这些需要风神在营销与服务方面做得更多。皓瀚助推风神加速转型作为风神新能源转型首款产品 ,皓瀚作用自然不用多说。在同级别紧凑型SUV行列中,很少有车型能像其一般集齐燃油  、电混、插混 、纯电等多种动力组合。马赫动力硬核技术加持,在造型、配置等方面 ,皓瀚都更贴近年轻人需求 ,与之前的风神车型相比进步不小。再加上将混动价格下探到10万内的接地气之举,其竞争力不可小视 。今年4月 ,东风乘用车启动新能源转型战略1258“e启”计划(1个中心,2条路径,5大支撑 ,8款产品) ,并宣布到2024年实现全新车型100%电动化 、2025年全系销量50万台 。根据规划 ,东风风神将以客户为中心,聚焦混动和纯电两大赛道 ,从2024年起,每年将至少投放2款新能源车型,三年内至少推出8款产品,实现对全品类、全尺寸新能源产品的全覆盖。客观而言,风神的新能源转型有些滞后 ,但如拉长时间维度 ,将之视为蓄力而发也并无不妥 。就像时任东风党委副书记、总经理的杨青(东风公司党委书记、董事长)在今年上海车展上表示的那样 ,“近年来,东风公司着力推进改革创新和转型升级,面向汽车电动化  、智能化 、网联化时代的平台 、商品 、关键总成及核心技术资源布局已经基本完成。”8 月 16 日 ,东风汽车再出大招,启动东风乘用车新能源战略,对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整 。调整后,东风汽车将一体化管理东风风神、东风 e π 和东风纳米 ,资源将更加集中,决策也将愈加高效。充沛的技术储备  ,以客户为中心的营销、服务,组织架构的进一步理顺,这些都为东风风神的转型创造了良好条件 。以皓瀚为起点,风神正在以崭新面貌来应对中国汽车市场的极致竞争。最后,加个小插曲。游船到最后,登上知音号顶层甲板,辽阔的长江呈现在眼前,滚滚江水一往无前,两岸被灯光秀点亮,绚丽多姿,风神的未来是否也会如此精彩 ,我们一起拭目以待吧。

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